El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, criticó a Waymo en una publicación en X el miércoles, afirmando que la compañía «nunca tuvo realmente una oportunidad» y que «será obvio en retrospectiva».
Tesla y Waymo son los dos principales contribuyentes a los esfuerzos de conducción autónoma en los Estados Unidos, y ambos operan servicios de viajes sin conductor en el país. Tesla tiene un monitor de seguridad presente en sus vehículos en Austin, Texas, y alguien en el asiento del conductor en su operación en el Área de la Bahía.
Musk dice que la operación de Austin estará completamente desprovista de cualquier monitor de seguridad para fin de año.
🚨 Tesla vs Waymo Geofence en Austin https://t.co/A6ffPtp5xv pic.twitter.com/mrnL0YNSn4
— TESLARATI (@Teslarati) 10 de diciembre de 2025
Dado que ambas compañías son los principales miembros del movimiento sin conductor en los EE. UU., ciertamente existe una rivalidad. Los dos han ido y venido con sus geocercas, o áreas de servicio, tanto en Austin como en el Área de la Bahía.
Si bien esta es una métrica para comparar ahora, en última instancia, no importará en los próximos años, ya que es probable que las dos compañías operen de manera similar.
Waymo ha centrado su negocio en ciudades más grandes y Tesla ha dicho que sus esfuerzos de conducción autónoma se expandirán a cada uno de sus vehículos en cualquier lugar del mundo. Aquí es donde radica la verdadera diferencia entre ambos, junto con el hecho de que Tesla utiliza sus propios vehículos, mientras que Waymo tiene en su gama varios modelos de diferentes fabricantes.
Los dos también tienen ideas diferentes sobre cómo resolver la conducción autónoma, ya que Tesla utiliza un enfoque de sólo visión. Waymo se basa en varias cosas, incluido LiDAR, que Musk una vez llamó «una tarea tonta».
Aquí es donde Tesla se diferencia de la competencia y Musk enfatizó la posición de la compañía frente a Waymo.
Jeff Dean, científico jefe de Google DeepMind, dijo en X:
«No creo que Tesla tenga ni de lejos el volumen de millas autónomas exclusivas para pasajeros que tiene Waymo (96 millones para Waymo, a día de hoy). Los datos de seguridad también son bastante convincentes para Waymo».
Almizcle respondió:
«Waymo nunca tuvo ninguna posibilidad contra Tesla. Eso será obvio en retrospectiva».
Waymo nunca tuvo ninguna posibilidad contra Tesla. Esto resultará evidente en retrospectiva.
– Elon Musk (@elonmusk) 10 de diciembre de 2025
Tesla cuenta con una flota de vehículos mucho mayor en los próximos años si opta por activar los servicios de Robotaxi con todos los vehículos de pasajeros. Una simple actualización inalámbrica activará esta capacidad, mientras que Waymo probablemente se limitará a los vehículos que ponga en servicio como Robotaxis.
